空气滤清器
 
去除空气中的悬浮颗粒,防止颗粒进入发动机的装置。
 
发动机进气流量
 
空气对发动机的运行是至关重要的。发动机要求的进气流量取决于发动机的型式、是否有涡轮增压器和功率额定值。最大进气流量或技术规格由发动机制造商设定或提供。m3/h是进气流量单位,发动机需要一定量的空气用于燃烧。
 
轴向密封
 
轴向密封的密封方式是在滤芯与滤清器总成之间施加足够的压力到密封圈上以产生密封效果,密封力产生于轴向方向。
 
径向密封
 
径向密封是使用聚氨酯端盖和滤清器出气管壁之间产生密封的滤芯密封技术。与老的轴向密封设计相比,它是优选的密封方法。
 
容灰量
 
容灰量是实验室测试中空气滤清器达到规定的流阻值(由发动机制造商设定)时所加的灰尘量。
 
灰尘浓度
 
灰尘浓度表示在规定体积的空气中所含灰尘的质量,单位通常为mg/m3或g/m3。
 
滤材
 
滤材为滤芯中拦截污染物所使用的材料。主滤芯所用滤材通常由纤维素、多种化学合成物和各种纤维混合制成,用树脂使纤维结合在一起。
 
全寿命效率
 
全寿命效率为带滤芯的空气滤清器从外界空气中除去的灰尘百分比。带唐纳森空气滤芯的空气滤清器的全寿命效率最高可达99.95%。
 
流阻
 
流阻代表空气通过空气滤清器系统时空气的流动阻力,常用单位是英寸水柱("H2O)或千帕(kPa)。带有干净滤芯的空气滤清器,其流阻通常在6到10英寸水柱或1.5到2.5千帕之间。
 
1mm H2O=9.8Pa(帕)
100 Pa=1mbar(毫巴)
1000 Pa=1kPa(千帕)
10 Pa=1daPa(十帕)
 
主滤芯
 
主滤芯安装在空气滤清器中,可除去空气中最高可达99.9%的灰尘。空气首先流过主滤芯,然后才经过安全滤芯。
 
安全滤芯
 
安全滤芯为一可选的滤芯,在主滤芯维护期间和主滤芯发生泄漏时可以临时保护发动机。
 
单级式空气滤清器
 
单级式空气滤清器是仅用滤芯进行过滤而无预滤装置的空气滤清器。
多级式空气滤清器
 
多级式空气滤清器是使用预滤装置和滤芯一起来除去空气中的灰尘的空气滤清器。
 
预过滤器
 
利用惯性或离心力等原理去除部分进入滤芯前的灰尘的装置。