1、滤纸的基本原材料
* 纤维
* 树脂
* 添加剂
2、滤纸为什么要使用树脂
* 提供纤维与纤维之间的结合力。增加纸的强度。
* 提供抗张强度，挺度，耐破度和抗撕裂度。
* 容许工程性能指标设计，因此滤纸可以在打折机和滤清器制造过程中进行处理。
* 为滤纸提供适应应用环境的耐热性和抗化学物质性。
* 挺度和硬度，以抵挡流体通过时带来的压力。
* 尺寸稳定性-减少由于暴露在潮气中带来的长长现象。
* 抗水性和防水性。
* 滤清器使用寿命和持久性。
* 由应用目的决定的其他特殊性能：如阻燃性，憎水性、憎油性，抗菌性等等。
1）定量----或称基重，指每单位面积滤材的重量，定量可以决定滤材的容尘量。
2）厚度----指滤纸的厚度，对滤纸容尘量有很大影响。
3）容尘量----是指滤材所能容纳杂质的能力。
4）孔径----指滤材开孔的大小，孔径小则透气度低，效率高；孔径大则透气度高，效率低。穿过滤纸多层结构的通道的最狭窄截面。实际测量数量值是根据冒泡理论计算出来的相应直径，其数值直接与成品的过滤精度（效率）有关。
1） 耐破度---指滤纸抵抗外力而且不破裂的能力，用滤纸单位面积上承受的压力表示，单位一般用KG/CM2或Mpa。如滤纸耐破度过低，滤纸在外力作用下容易破裂引起短路而降低过滤效率。
2） 透气度----指空气通过滤纸的通畅程度。它一般用在一定的压力下单位时间内，单位面积上通过的空气量来表示。它影响滤清器的流量阻力特性。
5、选择滤材的根据：
1、根据过滤所需过滤精度；高精度过滤一般选择玻璃纤维，或其复合材料。
2、根据介质流体的粘度和介质工作温度、环境。
3、由于空滤、机、柴滤所过滤的流体的性质不同，因而要选用不同性能规格（不同的孔径透气度、耐破度、挺度）的滤纸。
n 机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。
n 柴油滤清器滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。 柴油滤材耐温性不要机油那么高，80℃柴油中浸泡192小时滤材无炭化，变脆。其重点要求过滤精度高，具有很高的油水分离器性能。柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒，在国三以上排放的柴油发动机主要是针对3－5微米颗粒的过滤效率。
n 空气滤芯滤材要求：过滤精度达到5微米的效率99.5%,甚至在特殊环境中要求更高。同时，空滤为大折宽，滤材的挺度要求要高，抗潮湿性能要好，才能保证滤芯在使用过程中不变形，并折，保持良好的通风量。
4、以三种滤纸为例说明滤材的特点：
特点：高透气性，成型良好，
易形成微孔，强度优良，
成本低。但纤维易吸水膨胀，影响挺度及强度。
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特点：可塑性强，撕裂度高，抗潮湿性强，耐老化。
非植物纤维大大的改善了滤材的抗湿性、耐破强度及显著提升挺度，更适用于潮湿环境工作。[attach]619[/attach]
特点：显著提升木浆滤材的过
滤效率，突出的脱尘效力有效
的延长滤器的使用寿命。由于
基纸增加的非植物纤维，该滤
材具有合成混合材料的优点。[attach]620[/attach]
七、滤清器检测标准要求
JBT9756-2004 内燃机空气滤清器纸质滤芯技术条件
JBT5241-2006 旋装式柴油滤清器技术条件
JBT5239.2-2008柴油机柴油滤清器第2部分：纸质滤芯技术条件
JBT5088.1-2008内燃机旋装式机油滤清器第1部分：技术条件
JB/T5089.2-2010内燃机纸质滤芯机油滤清器第2部分：滤芯技术条件
GB5923-2010汽车柴油机燃油滤清器的试验方法
一、 旋装式机油滤清器试验检测项目：
序号 | 试验项目 | 国家标准 |
1 | 静压耐破强度 | 1.5MPa油压作用下，保压3min，外壳不应有破损和渗油 |
2 | 脉冲疲劳强度 | 在压力峰值为0-0.8MPa，周期为3s，经15000次脉冲循环，外壳不应变形，接合口不允许漏油，零件不应损坏 |
3 | 原始效率 | ≥60% |
4 | 试验室堵塞寿命 | 容尘量在压差达到0.070MPa时t≥3h |
5 | 原始流量阻力 | 在额定体积流量时，阻力≤25KPa |
6 | 内部清洁度 | 在额定体积流量时Q≤14L/min，允许杂质重量5.0mg 在额定体积流量时Q ≥14-25L/min，允许杂质重量7.0mg 在额定体积流量时Q ≥25-35L/min，允许杂质重量9.0mg |
7 | 旁通阀开启压力 | 旁通阀开启时，通过规定的流量(符合产品图样的规定) |
8 | 旁通阀漏油量 | 压力比规定开启压力低30KPa时，漏油量应不超过0.2L/min |
9 | 止回阀漏油量 | 在600mm±10mm油柱压力作用下，漏油量应不大于0.1L/6h |
10 | 滤芯部件耐压 | 在0.35MPa压降作用下，中心管不应变形，滤芯不应有破裂、穿孔、脱胶等缺陷 |
11 | 耐高油温试验 | 在135的机油中浸泡192h，滤芯不应脱胶、破裂，其它零部件不应有永久变形或局部损坏 |
二、旋装式柴油滤清器标准要求：（适用于流量为3.3L/min以下）
序号 | 试验项目 | 国家标准 |
1 | 静压耐破强度 | 1.0MPa保压3min，不渗油、密封圈不挤出、零部件不破损 |
2 | 脉冲疲劳强度 | 在压力峰值为0-0.6MPa，周期为2s，经15000次脉冲循环，不变形，不渗油，不损坏 |
3 | 原始效率 | 普通滤芯η≥90% 精密滤芯η≥96% |
4 | 试验室堵塞寿命 | 普通滤芯η≥30min 精密滤芯η≥18min |
5 | 原始流量阻力 | 在额定体积流量时，原始阻力符合下列规定： Q≤0.8L/min，△P≤8.0KPa Q＞0.8-2.0L/min，△P≤10.0KPa Q＞2.0-3.3L/min，△P≤12.0KPa |
6 | 内部清洁度 | 在额定体积流量，杂质量W符合如下规定： Q≤0.8L/min，W≤5mg Q≤0.8-2.0L/min，W≤7mg Q≤2.0-3.3L/min，W≤9mg |
7 | 密封性能试验 | 在气压0.40MPa作用下，时间不少于1min，各密封部位及封口部位不允许漏气 |
三、空气滤清器纸质滤芯标准：（4000m3/h）
序号 | 试验项目 | 国家标准 |
1 | 原始流量阻力 | 在额定体积流量下，滤芯原始阻力应不大于0.3KPa |
2 | 总成原始滤清器 | η≥99.5% |
4 | 总成试验室寿命 | T≥4h，总成堵塞终了阻力为5884Pa |
5 | 储尘能力 | 滤芯的储尘能力≥0.6 |
6 | 拉力试验 | 250公斤力下无脱盖 |
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